كيف يمكن أن تتكيف مخفضات التروس الحلزونية JR مع احتياجات النقل الصناعي وضمان تشغيل مستقر؟

لماذا تصبح مخفضات التروس الحلزونية JR معدات شائعة في أنظمة النقل الصناعية

في أنظمة نقل المعدات الصناعية مثل الناقلات والخلاطات وأدوات آلة CNC ، JR Series مخفضات التروس الحلزونية برزت كمعدات أساسية تستخدم على نطاق واسع بسبب أداء نقل الطاقة الفعال وتشغيله المستقر. تنبع ميزتها الأساسية من الخصائص الهيكلية للتروس الحلزونية: مقارنةً بالتروس المحفزة ، تعتمد التروس الحلزونية تصميم أسنان حلزوني ، مما يؤدي إلى منطقة تلامس أكبر للأسنان (حوالي 1.5-2 مرات من التروس المحفزة) أثناء التشكيل. يقوم هذا التصميم بتشتيت القوة على سطح الأسنان ، ويقلل من التآكل المحلي ، ويقلل من أحمال التأثير أثناء الإرسال ، مما يتيح نقل الطاقة الأكثر سلاسة.

من خلال تصميم وحدة التروس المحسّنة وتصميم نسبة الحد ، يمكن أن تحقق منتجات JR Series مجموعة واسعة من تعديلات نسبة التخفيض من 0.1 إلى 1000 ، والتكيف مع احتياجات النقل المتنوعة-من التطبيقات ذات السرعة المنخفضة وعالية الطول (مثل الناقلات) إلى سيناريوهات عالية السرعة (مثل أدوات الآلة الدقيقة). بالإضافة إلى ذلك ، فإن علبة التروس من هذه السلسلة مصنوعة من الحديد الزهر أو الصلب المصبوب ، مما يوفر صلابة ممتازة وتبديد الحرارة. يمكن أن تحافظ على أداء مستقر في نطاق درجة حرارة المحيط من -20 إلى 40 ℃ ، وتجنب تشوه علبة التروس أو انخفاض دقة التروس التي تسببها التغيرات في درجة الحرارة. بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المخفضات ، تفتخر مخفضات التروس الحلزونية JR بكفاءة الإرسال بنسبة 92 ٪ -96 ٪ ، مع انخفاض استهلاك الطاقة ، وانخفاض تكاليف الصيانة ، وعمر خدمة طويل (8-12 سنة تحت الصيانة العادية). وبالتالي ، فقد أصبحوا خيارًا مفضلاً في أنظمة النقل الصناعية التي توازن بين كفاءة وموثوقية.

متطلبات محاذاة التثبيت والتحكم في الانحراف لسلسلة JR Series مخفضات التروس الحلزونية

تؤثر محاذاة التثبيت لسلسلة JR Series Helical Gear بشكل مباشر على دقة النقل وعمر الخدمة. يمكن أن تؤدي الانحرافات المفرطة إلى سوء التخلص من التروس ، وارتداء الحمل المتسارع ، وحتى فشل المعدات. قبل التثبيت ، يجب توضيح قاعدة محاذاة: أخذ خطوط محور عمود إدخال المخفض وعمود إخراج المحرك كمرجع ، يجب أن يتوافق الانحرافات الشعاعية والمحورية في مهاوي اثنين من المواصفات - لا ينبغي السيطرة على الانحراف الشعاعي (إزاحة المحور) في غضون 0.05 ملم ، والانفصال المحوري (end rotout) يجب أن يتجاوز 0.02mm. إذا تجاوز الانحراف النطاق المسموح به ، يكون التصحيح مطلوبًا عن طريق ضبط سمك حشية قاعدة المحرك أو تحريك موضع المخفض.

يجب استخدام أدوات المحاذاة المهنية أثناء التثبيت ، مثل جهاز محاذاة مؤشر الطلب. قم بإصلاح مؤشر الطلب على نهاية عمود المحرك ، وقم بتدوير المهاوي لدورة كاملة واحدة ، وتسجيل أقصى قيم الانحراف الشعاعي والمحوري. إذا تجاوز الانحراف المعيار ، فستكون هناك حاجة إلى تعديلات تدريجية حتى يتم استيفاء المتطلبات. بالنسبة لسيناريوهات التثبيت مع اتصالات الاقتران ، يجب أيضًا التحكم في فجوة الاقتران: يجب الحفاظ على فجوة التوصيلات المرنة عند 0.5-1 ملم ، في حين أن الوصلات الصلبة تتطلب تركيبًا ضيقًا بدون فجوات لتجنب قوى شعاعية إضافية ناتجة عن فجوات غير لائقة. بعد التثبيت ، من الضروري تشغيل تشغيل اختبار عدم التحميل (1-2 ساعة من التشغيل) لمراقبة ما إذا كان المخفض يعمل بسلاسة وما إذا كان هناك ضوضاء غير طبيعية. وفي الوقت نفسه ، راقب درجة حرارة تحمل (عادة لا تتجاوز 70 ℃). فقط إذا كان كل شيء طبيعيًا ، يمكن وضع المخفض في عملية الحمل ، مما يضمن أن دقة محاذاة التثبيت تلبي متطلبات الإرسال المستقر على المدى الطويل.

مقارنة أداء الضوضاء بين مخفضات التروس الحلزونية من سلسلة JR ومخفضات التروس العادية

الفرق في التحكم في الضوضاء بين مخفضات التروس الحلزونية JR Series ومخفضات التروس العادية (مثل مخفضات التروس المحفزة) ينبع بشكل أساسي من الاختلافات في طرق التعرف على التروس والتصميم الهيكلي. من منظور المبادئ المتطفلة ، تتبنى التروس الحلزونية لسلسلة JR "التلامس التدريجي" أثناء التشويش-يلامس سطح الأسنان تدريجياً من طرف إلى آخر ، مما يؤدي إلى تأثير صغير في التشويش وينخفض ​​بشكل كبير من الضوضاء عالية التردد (فوق 2000 هرتز) أثناء الإرسال. على النقيض من ذلك ، فإن أسطح الأسنان من مخفضات التروس الحافز العادية تجعل التلامس الكامل لحظية ، مما يؤدي إلى تأثير كبير في التشويش و "ضوضاء التشكيل" الواضحة ، مع ترددات الضوضاء المركز على 1000-3000Hz ، وهو أكثر إدراكًا للأذن البشرية.

تُظهر بيانات الاختبار العملية أنه بموجب نفس السرعة (1500 دورة في الدقيقة) والحمل (الحمل المقنن بنسبة 50 ٪) ، فإن ضوضاء التشغيل من سلسلة مخفضات التروس الحلزونية JR هي 65-75 ديسيبل ، في حين أن مخفضات التروس العادية هي 75-85 ديسيبل ، مع اختلاف الضوضاء من 10 إلى 15 ديسيبل. من منظور تصميم الحد من الضوضاء الهيكلية ، تتبنى علبة التروس الخاصة بسلسلة JR ختم متاهة وهيكل تصلب ، مما لا يقلل فقط من تسرب الزيت التشحيم ولكن يمتص أيضًا جزءًا من ضوضاء الاهتزاز. يخضع سطح التروس إلى طحن الدقة (خشونة السطح RA≤0.8μm) لتقليل الضوضاء الناتجة عن احتكاك سطح الأسنان. في المقابل ، فإن المخفضات العادية لديها في الغالب بنية علبة تروس بسيطة ودقة ترس أقل (RA≥1.6μM) ، مما يؤدي إلى ضعف تأثيرات التحكم في الضوضاء. في السيناريوهات الحساسة للضوضاء (مثل ورش عمل معالجة الأغذية وورش عمل أدوات آلة الدقة) ، فإن الميزة المنخفضة الضوضاء في سلسلة مخفضات العتاد الحلزونية JR هي أكثر بروزًا ، مما يؤدي إلى تحسين بيئة العمل وتقليل تأثير الضوضاء على دقة المعدات.

تشحيم زيت زيت ومواصفات الاستبدال لسلسلة JR Series مخفضات التروس

يجب أن تلبي زيت التشحيم لسلسلة JR Series مخفضات التروس الحلزونية كلاً من احتياجات "تسدش تروس التشحيم" و "التبريد وتبديد الحرارة". يمكن أن يؤدي الاختيار والاستبدال غير السليم بسهولة إلى أخطاء مثل ارتداء الترس وتسخين الحرارة. يجب أن يعتمد اختيار زيت التشحيم على معلمات حالة العمل: تحت درجة الحرارة العادية (-10 إلى 30 ℃) وشروط الحمل المنخفض متوسطة (≤70 ٪ الحمل) (مثل الناقلات الصغيرة) ، يوصى بزيت التروس الصناعي L-CKC 220. لديها لزوجة معتدلة ، ويمكن أن تشكل فيلمًا زيتًا مستقرًا على سطح الترس ، ولديه سيولة منخفضة الحرارة جيدة لتجنب صعوبة البدء في فصل الشتاء. في ظل حدوث درجات حرارة عالية (30 ℃ إلى 40 ℃) والحمل الثقيل (≥80 ٪ من الحمل المصنفة) (مثل الخلاطات الثقيلة) ، يلزم وجود زيت التروس L-CKD 320 ، والذي يحتوي على مقاومة أكسدة ذات درجة حرارة عالية وتغيرات أصغر مع درجة حرارة ، مما يتيح له صمود ضغط سطح الأسنان الأعلى.

يجب أن يتبع استبدال زيت التشحيم دورات صارمة: في ظل ظروف العمل العامة ، تكون دورة الاستبدال الأولى 1000 ساعة من التشغيل ، والبدائل اللاحقة هي كل 2000-3000 ساعة. إذا كانت ظروف العمل قاسية (مثل الغبار العالي ودرجة الحرارة المرتفعة) ، فيجب تقصير الدورة إلى كل 1500 ساعة. تتطلب عملية الاستبدال عملية موحدة: أولاً ، أوقف الماكينة واستنزاف الزيت الساخن داخل علبة التروس (قم بتصريف الزيت عندما تنخفض درجة حرارة الزيت إلى 40-50 ℃ لتجنب ارتفاع درجات الحرارة العالية أو الصرف غير المكتمل الناجم عن لزوجة الزيت المرتفعة) ؛ شطف الجزء الداخلي من علبة التروس وسطح التروس مع الكيروسين أو عامل تنظيف مخصص لإزالة الحمأة المتبقية والشوائب ؛ بعد أن يجف عامل التنظيف ، أضف زيتًا جديدًا وفقًا لكمية الزيت المميزة على لوحة المخفض (يجب أن يكون مستوى الزيت في الموضع الأوسط لمقياس مستوى الزيت - يمكن أن يسبب مستوى الزيت المرتفع بشكل مثير لزيادة درجة حرارة الزيت ، في حين أن مستوى الزيت المنخفض بشكل مفرط يؤدي إلى تشحيم غير كاف) ؛ بعد إضافة الزيت ، قم بتشغيل المخفض تحت أي حمولة لمدة 10-15 دقيقة ، تحقق مما إذا كان مستوى الزيت طبيعيًا وما إذا كان هناك تسرب ، مما يضمن توزيع زيت التشحيم بالتساوي على جميع الأسطح والمحامل.

تقنيات التكيف الحمل لسلسلة JR Series مخفضات التروس الحلزونية في ظروف التحميل الثقيل

تتمتع ظروف الحمل الثقيل (مثل ناقلات الألغام والسحق الثقيل) بمتطلبات عالية للغاية لقدرة الحمل على مخفضات العتاد الحلزونية JR Series. هناك حاجة إلى تقنيات التكيف العلمي لضمان تشغيل المعدات الآمنة. أولاً ، يجب حساب عزم دوران الحمل بدقة: بناءً على معلمات مثل سعة النقل المقدرة للمعدات ، ووزن المواد ، وكفاءة الإرسال ، قم بحساب عزم الدوران الفعلي المطلوب. يجب أن يكون عزم دوران الإخراج المقنن للمخفض أكبر من 1.2-1.5 مرة من عزم الدوران الفعلي لحجز هامش أمان وتجنب عملية التحميل الزائد-على سبيل المثال ، إذا كان عزم الدوران الفعلي هو 800N · M ، يجب تحديد نموذج مع عزم دوران مصنف ≥960n · m. . .